Rétroviseur de guidon de moto pour les modèles Harley-Davidson
Versions disponibles : gauche et droite.
Le bras du miroir est toujours noir.
Le boîtier du rétroviseur est disponible en noir, argent et dans le design 2Stripes (coupe contrastée).
La surface du boîtier est en aluminium fraisé CNC 3D.
Le miroir est constitué d'un verre convexe teinté (réduit les éblouissements).
Intégré dans le boîtier : Protecteur d'impact interchangeable en plastique noir. Cet article protège le boîtier contre les vilaines rayures causées par les chocs contre le mur de la maison ou du garage lors du stationnement du vélo, par exemple.
Le réglage du miroir doit être effectué par une pince à bille stable en acier de haute qualité.
Marquage E.
Montage:
Dans le cas des motos Harley avec un alésage traversant de 8 mm au niveau du raccord et une épaisseur maximale de 32 mm : Le « bras » du rétroviseur doit être collé au travers du raccord et sera fixé par l'écrou borgne d'origine.
Versions disponibles : gauche et droite.
Le bras du miroir est toujours noir.
Le boîtier du rétroviseur est disponible en noir, argent et dans le design 2Stripes (coupe contrastée).
La surface du boîtier est en aluminium fraisé CNC 3D.
Le miroir est constitué d'un verre convexe teinté (réduit les éblouissements).
Intégré dans le boîtier : Protecteur d'impact interchangeable en plastique noir. Cet article protège le boîtier contre les vilaines rayures causées par les chocs contre le mur de la maison ou du garage lors du stationnement du vélo, par exemple.
Le réglage du miroir doit être effectué par une pince à bille stable en acier de haute qualité.
Marquage E.
Montage:
Dans le cas des motos Harley avec un alésage traversant de 8 mm au niveau du raccord et une épaisseur maximale de 32 mm : Le « bras » du rétroviseur doit être collé au travers du raccord et sera fixé par l'écrou borgne d'origine.